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系統自動摘錄國內外經濟新聞,其新聞僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定

新聞01

© Reuters. 川恆股份(002895.SZ):2022年度扣非淨利潤預增106.72%-150.39% 格隆匯1月17日丨川恆股份(002895.SZ)披露2022年度業績預吿,預計2022年度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤7.00億元-8.50億元,同比增長90.34%-131.13%;扣除非經常性損益後的淨利潤為7.10億元-8.60億元,同比增長106.72%-150.39%。 公司2022年業績預計較上年同期增加的主要原因是:報吿期公司主要化工產品及磷礦石銷售價格上升,營業收入增加,且化工產品及磷礦石毛利率同比上升,因此公司業績同比增加。

新聞02

© Reuters. 中國汽研(601965.SH):航天資產減持期過半未減持 格隆匯1月16日丨中國汽研(601965.SH)公佈,公司於2023年1月16日收到航天資產出具的《減持計劃實施情況暨減持時間過半吿知函》,截至2023年1月16日,航天資產的減持計劃時間已過半,在減持期間內,其未發生減持行為。

新聞03

特斯拉(TSLA.US)跌出韓國13億美元共同基金前十大重倉股名單 智通財經APP獲悉,在去年遭遇大規模抛售之後,特斯拉(TSLA.US)首次跌出了韓國一只規模爲13億美元的電動汽車共同基金的前十大重倉股名單。據悉,韓國投資管理公司(Korea Investment Management Co.)的基金穩步將特斯拉的持股比例由此前的9%降低至2%,以降低波動性。 該基金的首席經理Hwang Woo-taek表示:“我們認爲許多外部和內部因素都不太有利。”他表示,不利因素包括來自傳統汽車制造商日益激烈的競爭、以及馬斯克爲收購推特而出售所持特斯拉股票。 盡管特斯拉在去年累計下跌了65%,但其2023年預期市盈率仍超過28倍。相比之下,納斯達克100指數的市盈率爲21倍。Hwang Woo-taek表示:“我們需要其他東西來證明其估值是合理的。”他補充稱,特斯拉需要證明自己能夠達到預期,比如推出新車型、以及在內部生産電池以降低成本的計劃。 在減少對特斯拉持股的同時,該基金增加了對伊頓(ETN.US)和阿西布朗勃法瑞(ABB.US)等電動汽車充電樁相關股票的敞口。該基金還看好電動汽車電池相關股票,並准備在股價下跌時買入更多。 資料顯示,該基金在過去叁年裏表現名列前茅,這在很大程度上得益于該基金在特斯拉迅速崛起的過程中持有該公司股票。不過,在2022年,由于市場對電動汽車行業的低迷情緒,該基金創下了有史以來最糟糕的業績,損失了約28%。

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